Trinity gyorszáras első agy

Az agy peremén lévő lyukak száma. Többnyire két peremen lévő lyukak száma megegyezik, kivével a speciális agyakat. Ha meglévő felnihez szeretne agyat venni kerékfűzés céljából, figyeljen a megegyező lyukszámra.

• Anyás

A tengely végig menetes, erre csavarodnak kívülről az anyák, melyek a kereket a papucshoz szorítják.

• Gyorszáras

A tengely hosszában át van fúrva, ezen megy át egy szár, melynek egyik végén menetes anya van, mellyel előfeszítjük, a másikon pedig egy szorító szerkezet, mellyel rögzítjük a tengelyt.

• Átütőtengely

Keményebb felhasználásra. Az átütős agyak egy vastag, üreges tengelyt tartalmaznak, melyen egy 12 (hátsó agy), 15 vagy 20 mm (első agyak) átmérőjű csövet átdugva lehet a kereket a villába rögzíteni

A váz vagy a villa "keréktartó" papucsai között mérhető belső távolság.

• 6 csavaros tárcsafék

6 csavaros (IS) rögzítés: A féktárcsát 6db M5-ös csavar tartja az agyon (ezek a csavarok speciálisak, fejük lapos és Torx T25 kulccsal hajthatóak be, ezeket a csavarokat az esetek döntő többségében adja a gyár az új tárcsához). A lyukak szimmetrikusan helyezkednek el, távolságuk átlóban mérve 44mm (a csavar közepén mérve)

• Centerlock

A tárcsán és a kerékagyon is egy bordás kötést alakítanak ki, amire a tárcsa egyszerűen felcsúszik. Ezt egy olyan záróanya tartja a helyén, mint amilyet a fogaskoszorúknál használnak, ráadásul a két alkatrészhez való szerszám is mindkettőhöz használható. Azért hozták létre, hogy a féktárcsa cseréje, szervizelése gyorsabb és könnyebb lehessen.

• Csak felnifék

Az agyon nem található semmilyen fék felfogatási lehetőség, így kizárólag csak a felnin való fékezés lehetésges.

• Kontrafék

A kontrafék egy speciális kerékpár hátsóagy-típus, mely három funkció ellátására képes: elsősorban a kerékpár hajtását szolgálja, lehetővé teszi számára a gurulást a pedálok tekerése nélkül (e tekintetben hasonlít az ún. szabadonfutó agyhoz, de más jellegű a mechanikája), valamint a pedálokat hátrafelé tekerve fékként működik.

A két rendszer közös része, hogy gördülőcsapágyat alkalmaznak. A kónuszos rendszer biztosan golyós csapágy, az ipari csapágyas kerékagy több különböző gördülő elem típussal is lehet (henger, tű, kúp stb.)